大连轴流泵在吸入真空度大于允许吸入真空度时，发生汽蚀现象。主要发生在叶轮外缘叶片及盖板，涡壳或导轮
处，不会发生在叶片进口处。例如流量大于设计流量时发生在叶片进口靠近前盖板的叶片正面处(K1)。当叶轮入口处压强下降至被送液体在工作温度下的饱和蒸汽压时，液体将会发生部分汽化，生成的气泡将随液体从低压区进入高压区，在高压区气泡会急剧收缩，凝结，其周围的液体以极高的速度冲向原气泡所占空间，产生高强度的冲击波，冲击叶轮和泵壳，发生噪音引起震动。由于长期受到冲击力反复作用以及液体中微量溶解氧的化学腐蚀作用，叶轮局部表面出现斑痕和裂纹甚至成海绵状损坏。
对于大连轴流泵，通常把叶轮进口处的压力小于进水池水面上大气压力的数值称为吸上真空度。轴流泵运行时，若进水池水面下降过大，则吸上真空度就要增大，当吸上真空度超过所规定的允许吸上真空度时，就会发生汽蚀；若轴流泵的吸入流道不理想，则进入叶轮的水流的速度和压力分布就会不均匀，从而产生局部低压区。当这个低压区的压力低于水的汽化压力时，就会发生局部汽蚀；当水流通过变窄的间隙，水流速度增加而压力降低时，就会发生间隙汽蚀；轴流泵运行时的工况偏离设计工况点太远时，产生汽蚀的可能性就比设计工况时大，这时轴流泵就可能发生汽蚀；轴流泵叶片制造得不精确，在运行过程中就可能发生汽蚀；由于轴流泵的进水条件不好，如在进水池产生大量旋涡，当旋涡夹带着气体进入到轴流泵的叶轮中以后，就会产生汽蚀，并使轴流泵的运行效率下降，产生振动。
